<b> 【世界经理人编者按】</b>
在新的世界格局之下，“新欧洲”人开始大把花钱到海外旅游度假。这一现象使得前东欧国家成为了全球旅游业一个潜力巨大的市场。
这些国家的公民通过各种工具来游览各个欧洲国家的首都以及地中海和亚得里亚海的海滩。而这一切在几十年前是不可想象的。尽管现在的旅游市场还未恢复，但是一些像tut和托马斯库克等大旅游公司最近都在这些国家安营扎寨。
据法新社报道，来自五个中欧国家和波罗三国的“新旅游者”目前在一次短期旅行中人均仍然只花500到1000欧元（折合565到1130美元）。但是负责旅游业的官员说这种情况肯定会改变的。
世界旅游组织的欧洲代表卡布里尼说：“我们所有的数据都显示，人均国内生产总值和海外旅游开销是有直接关联的。这就意味着将会有越来越多的东欧游客来到西欧旅游。”
据驻维也纳国际经济研究所最新的研究显示，明年将要加入欧盟的捷克、匈牙利、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚今年的平均国内生产总值预期将会上升2.7%，到2004年将上升3.2％。来自这些地区旅游者的人数早就是以百万计算。2002年大约有440万波兰人出国度假，占该国15岁以上人口的14％。
根据布拉格一家旅游机构最新的数据显示，超过五分之一的捷克人在2001年也是选择了出国度假，而克罗地亚是他们的首选目的地。
匈牙利人也偏爱克罗地亚。目前到匈牙利国内最旺的旅游点巴拉顿湖旅游的价格比到克罗地亚风景如画的亚得里亚海海滩要贵。德国旅游公司托马斯库克的发言人说：“这些中欧国家市场潜力很大，我们对此很感兴趣。”
随着旅游目的地的改变，旅游交通的方式也发生了变化。越来越多有汽车的人都喜欢开车去旅游，而不选择坐长途汽车。包机飞行也同样出现在了中欧地区。捷克人、波兰人、斯洛伐克人或者是斯洛文尼亚人乘飞机由加那利岛飞到埃及和突尼斯。
在90年代初期，3个波罗的海国家中最富有的爱沙尼亚人都满足于乘坐渡船参观邻国芬兰。现在，爱沙尼亚人坐上了飞机，以躲避他们那里寒冷的气候，同时也成为了土耳其和塞浦路斯的常客。
一家旅游公司的总管说：“利用一周长假到各个大欧洲文化中心也变得很流行。”随着口袋里钱包的变厚，爱沙尼亚人的要求也更高了。人们不再愿意靠睡在公共汽车上的办法来省钱，他们都要求住一流的宾馆以及配备专业的导游。
然而，并不是所有人都可以要求奢侈的享受。保加利亚和罗马尼亚是这些准备在2007年加入欧盟的各个候选国中最穷的。来自这些国家的旅游者只是在2001年才争取到赴欧洲各国旅游免签证的待遇。乘坐公共汽车旅游对他门来说是最合适的旅游方式了。从布加勒斯特到巴黎的往返车票仅为150欧元，而机票的价格则是350欧元。
同时，在保加利亚一家旅游公司的服务中，最热门的旅游线路包括的城市有：莫扎特出生地萨尔茨堡、慕尼黑、巴伐利亚的首府，还有巴黎和维也纳。这项服务的价格只有304欧元，但是却包括了在公共汽车上的四个晚上。
来源：新华网
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