今天把俺是累着了,有几年没参加央视的活动了.一个40分钟的节目录了4个多小时,真够受的.出来都快下午2点啦.直接就奔六里桥扎下去啦.对涡轮增压器,我以前没有接触过.看资料上说可以起到提速快,省油,减少尾气排放的作用,老实说,去年的时候和单位同事一起没少研究节油的产品,从节油贴到纳米节油器,再到后来的太空轮.我都做过了解,但是节油贴和纳米节油器好象效果不是十分的明显.太空轮是在发动机金气通道内安装的,它可以把散在的气流改变方向,达到更加集中的效果.但是据说太空轮的叶片很软在使用过一段时间后就会变型,这样气流就不会集中,而形成了乱流.效果自然也就不明显啦.
今天我接触到的这个涡轮增压器,原理和太空轮大同小异,但是它有了一定的改进.首先是在材质上,很坚固,不会变型.另外它在叶片中间设计了一个倒流弹,它可以把散在的气流集中在一个点上,使得气流更加集中稳定.
好用不好用,我觉得还是自己亲自试试.在安装前,技师让我特地感觉了一下油门的力度.然后开始安装十分钟就完了.我打着车,轻轻踩了一脚感觉和刚才明显有区别.于是上车,技师让我打开空调,当时车上坐了4个成年人,一挡起步的时候没有感到没劲,而且油门给的并不深,再往下踩感觉到一丝推背力,紧接着2.3.4档都加上了,感觉很轻,没有撮车的感觉.按照技师的话,可以一给油就加档,我试了试虽然不脱档但是,感觉没劲还是要在2700以上换档才好一些.开了几个来回,我觉得提速是比以前快一些.油门不用踩的很深就可以到达很强的动力,而且带档滑行的距离也相应的延长了,这样很适合在城市路况下的行驶.回家时,特意上京承高速跑了一段,感觉也不错.
回家后,我还和清四的石师傅通了电话,向他询问了这样改装会不会对发动机系统有损害,他说北京有车友这样做,可以起到一定提速和节油的效果,对发动机没有损害.我还会注意其他的各项情况,先汇报到这样吧.
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