新捷达
价格区间：7.58-8.88万元
捷达、普桑、还有富康，这三款车型可是车市里大名鼎鼎的长辈级车，尽管它们从外观、到技术等方面，对如今琳琅满目的车市来讲实在是没什么看点，但经济适用却是它们最大的优势，而且论口碑和信任度，恐怕目前车市里的车型还鲜有能及者。 刚上市不久的2010款新捷达仅是捷达的改款车型，而并非是与国外同步的全新捷达车型。改款新捷达主要变化在于外观，特别是前大灯变化显著，增添了时尚感。
内饰方面，新款捷达几乎没有改变，车身尺寸方面，新捷达在老款车型长宽高分别为4416/1668/1438mm的基础上将车身高度降低23mm，车身略微加宽6mm，轴距则与老款相同，为2471mm。
动力方面，新捷达的三款车型包括两款汽油版车型和一款柴油版车型，分别搭载现款捷达上面的1.6l 8气门直列四缸铸铁发动机，最大功率为70kw（95马力），最大扭矩为140n·m。柴油版车型搭载1.9l8气门柴油发动机，最大功率为64马力，最大扭矩为125n·m。两款汽油版车型全部为国四排放，柴油版车型仅为国三排放。全系车型仅搭载5速手动变速器，而没有4速自动挡版本。
新爱丽舍
价格区间：7.38-8.48万元
爱丽舍是“老三样”中富康的传承者，改款后的爱丽舍从外观来看，更加时尚，饱满。大大的双人形车标，大u形的进气格栅，并不规则的前大灯，让新爱丽舍看上去的确时尚醒目多了。
内饰设计比较传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，中控面板整体样式与老款差别不大，按键分布也更加简洁清晰。
新爱丽舍的整车尺寸为4367×1708×1413mm，轴距2540mm。在紧凑车型中显得中规中矩。而容积达到437l的尾厢，满足日常生活需要绰绰有余。
改款后的新爱丽舍依然沿用16气门的1.6升发动机，最大功率为78千瓦，最高时速仍然为185公里，排放达到国iv标准，厂家公布的数据显示90公里等速油耗为6.1l，动力性和可靠性方面很有保障。
此外，维修保养上的实惠也是新爱丽舍的优势坐在。由于新爱丽舍可与老爱丽舍共用大部分配件，有老爱丽舍的庞大保养量做基础，使其维护成本较低。新爱丽舍厂家提供2年或6万公里的质保（以先到为准），并且首次保养是免费的，首保时间厂家建议为7500公里。与大部分日系车型的5000公里做一次小保养不同，新爱丽舍首保过后，每隔15000公里需做一次保养，其保养费用含更换机油、机滤及人工工时费价格在300元左右。这样长的保养周期，就间接为消费者省了不少保养费用。如此算是实是相当实惠。
比亚迪f3
价格区间：5.98-9.98万元
因为外观还算时尚、价格相当实惠，比亚迪f3成为如今自主品牌车型中销量最高的紧凑车。如果你想问一下，比亚迪f3到底有什么魅力吸引了消费者，笔者可以告诉你，实在是没有什么特色，而真正把这款车推上销量之王宝座的，还是其经济适用的价格。
比亚迪f3外形借鉴了丰田花冠的设计思路，曾经也是其备受争议的因素之一。这种中庸化的外形风格就目前而言非常适合国人的审美观念，加之其合适的空间及配置等，都是成就其销量冠军的重要所在。
作为一款紧凑级家轿，比亚迪f3拥有4533/1705/1490（mm）的外廓尺寸，以及2600mm的轴距设计，这样的数据在同级车当中也算是小有优势。另外，它还拥有480l的行李箱空间，规整的空间设计能让你的行李更便于码放，为了满足装载更多物品的需求，它的后排座椅还可经过4/6比例分折放倒，极大的增强了空间利用率。
比亚迪f3白金版或f3r使用的1.5升发动机同样来自三菱的4g15s，采用sohc单顶置凸轮轴，最大功率78kw/6000，最大扭矩134nm。这款发动机没有mivec连续可变气门正时技术，但使用了mvv垂直涡流稀薄燃烧技术，在皮实以及油耗方面表现实践来说还不错。
海福星
价格区间：6.68-7.08万元
海福星是海马旗下最为畅销的车型之一，尤其是在二三线城市广受欢迎。至于原因，还是跟捷达等车型相似，那就是经济适用且性价比较高。
海福星幸福版来源于马自达323平台，外形上保留了原323的经典设计。前麦弗逊、后四连杆式悬挂系统结构先进，底盘扎实，操控灵敏。同时，海福星幸福版仍然采用4g18动力系统，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，垂直涡流稀薄燃烧技术、s-efi顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，保证了海福星的低油耗。
2010款海福星手动舒适款车型新增内嵌式自动天窗，并将内饰颜色则由原来的灰色改为深灰色，更显大气；驾驶员座椅的h点及硬度也做了适当调整，从而提高了舒适性。此外，2010款海福星还增加了门锁遥控及前雾灯等人性化配置，大大增加了产品的安全性和便利性。
动力方面，2010款海福星搭载了海马自主研发ha-1.6l发动机，最大功率为85.8kw/6000rpm，最大扭矩为154nm/4500rpm，动力强劲、性能稳定、输出平顺。同时，智能化的发动机控制模块(ecu)、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统、mvv(垂直涡流稀薄燃烧)技术等四大节油科技，使得海福星百公里理论油耗仅为4.9l，节油性能出众。
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