北京时间1月31日晚，f1索伯车队在瓦伦西亚发布了2010款新车c29。索伯新车外形延续了宝马f1.09的特征，鼻锥高耸，装备巨型鲨鱼鳍。新车的涂装也延续了宝马时期的风格，只是把蓝色改为深灰色。
索伯车队老板皮特-索伯于去年11月27日从宝马公司购回f1车队，宝马-索伯车队运营四年之后，索伯品牌回到了它的出生地瑞士辛维尔。索伯新车重新回归为传统的c字母命名方式，2010款f1赛车名为c29，搭载法拉利引擎和变速箱。
由于油箱被扩充到两倍，所以c29的车体长度较前作更长。因为前胎缩窄，在c29赛车上更多的重量被分配到了前部。外观上，c29鼻锥抬得非常高，意在让更多的空气流向赛车底部。赛车侧箱下切非常陡峭，可乐瓶底部过渡的设计同样极为紧凑。以上空气动力特征都是为提高双层扩散器工作效率而设计的。
鼻锥高耸，意在让更多的空气流向底部，为的是提高双层扩散器工作效率。
侧箱下切陡峭，尾部收缩明显，也是为了提高双层扩散器工作效率。
车队管理层方面，公司创始人，瑞士老头皮特-索伯任职董事会主席和车队领队;运营总监是38岁的奥地利女性莫妮莎-卡尔藤伯恩(monisha kaltenborn);车队技术总监仍然是老臣威利-拉姆夫。
皮特-索伯在新车发布仪式上说：“过去几个月对于我们来说很紧张。首先我们要让车队存活下来，之后我们要为未来打造一个强大的阵容。2010款赛车的发展按照计划进行没有中断过，这是从2009年春天开始的，尽管经历了混乱。”
索伯车队已经确定的两位正式车手是西班牙老将佩德罗-德拉罗萨和日本新秀小林可梦伟。
谈到车手阵容，索伯强调新老组合的搭配符合车队传统。“我们一直就有一位经验丰富的老将带领一位新秀的传统，”皮特-索伯说到。“这是为我们带来成功的一种方式。”
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