石墩挡去路，电梯挤不上，打车遭拒载——
轮椅出行能否再方便一点？
商场门口石墩间隙很小，轮椅无法通过
商场外，数十个石墩子挡住轮椅前行道路；地铁内，无障碍电梯常被“无障碍”人士占用；马路上，一些出租车一见轮椅就加速离去……这几天，陆续有读者致电本报，抱怨轮椅出行遇到的种种烦心事。
昨天，记者对此展开调查。
【逛商场】
挡黑摩的殃及无辜
家住梅川路的王女士说，前天她推着轮椅，带腿脚不便的老母到中环百联购物广场购物。刚到门口，王女士就发现数十个圆形石墩子挡住了道路，间距很小，推车过不了。因身边没人帮忙，王女士只好推着老母悻悻而归。
昨天，记者来到王女士所说的真光北路上的这个出入口。只见大门被几十个圆形石墩三面包围，其中一面沿人行道边缘。两排石墩间隔较窄，约为50厘米，不时有顾客高举大包小包侧身通过；另一排间距较宽的石墩尽管可以让轮椅通过，但不远处有一地下车库挡住去路，若要从此处通行，必须绕很大一圈。
“没办法，为了阻拦黑摩的！”保安说，轮椅其实是被黑摩的“挡”住的，因为石墩子是用来阻拦猖獗的黑摩的，轮椅只是受其连累。“我已悄悄在角落里推开一个石墩，加大间距，方便通行。”保安说。
【乘轨交】
无障碍者抢占轿厢
家住长乐路的陈阿婆说，她在常熟路乘轨交7号线时，轮椅“挤”不进“无障碍电梯”；令她费解的是，“霸占”轿厢的往往是年轻人，“拼不过他们，还没进电梯，门就关了！”
昨天傍晚5时，记者来到轨交7号线常熟路站。此时正值晚高峰，车厢内挤满了乘客。“唰”的一下，列车门开了，下车乘客直奔“无障碍电梯”，一批接一批“走捷径”离开。记者观察了20分钟，发现抢在最前面的大多是行色匆匆的年轻一族，真正推着轮椅的乘客由于“行动缓慢”，常常赶不上电梯。
常熟路站的一名工作人员告诉记者，“无障碍电梯”的使用对象包括老人、残疾人、推婴儿车或者手提大包小包的乘客等。无障碍电梯并非残疾人专用，没有硬性规定，全凭乘客素质。“行动不便者享有优先使用权，应该先满足他们。”工作人员强调。
【打的】
付小费竟因“未拒载”
家住新乐路的刘女士说，昨天清晨6时许，她推着坐在轮椅上的母亲到医院看病，在路口打车竟被3辆车拒载。“一个司机说轮椅太大放不下，还有两个司机看到我身后的轮椅就径直加速开走了！”刘女士很气愤。
昨天下午，记者随机采访了几名“的哥”，大部分人表示，愿意搭载携带轮椅的乘客。大众王师傅说，那些拒载轮椅车的司机主要是“怕麻烦和耽误时间”。强生陆师傅则说：前两天，一名70多岁的老人推着坐轮椅的老伴上了他的车，下车前执意要多给他5元钱“小费”，原因竟是“感谢他没有拒载”。
记者从沪上几大出租车公司了解到，携带轮椅的乘客可拨打电话订车，司机也会主动帮忙搬运物品；扬招时遇到拒载车辆，可记录相关信息并拨打电话投诉。
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