1941年，我加入了飞虎队。88次战斗中，我的战机总共被日军击落过三次。飞行员一旦出过事，很少有人再敢上天。但我胆子大，不怕。胜利前夕，我最后一次被击中，迫降在湖南辰溪。村民们救了我，他们把藏了好久的腊肉给我吃，说吃了好打鬼子。
解放后听父亲话投诚
1949年，国民党战败，我到了台湾。父亲托人悄悄给我捎来家书：“我希望你回来跟着共产党，建设新中国！” 这封信把我“带”回了大陆。
开飞机的人蹬起了三轮车
但1954年，风向变了。我被送到了余杭农场改造。那些原飞虎队投诚的中国飞行员，无一例外受批斗：第一个驾机起义的刘善本，1967年被活活打死；彭嘉衡“文革”中四次自杀未遂……我的儿子“文革”中也躲不过毒打，每天下课，他都自觉走到学校门口，任由出身优良的孩子们暴打。1974年改造结束，我找不到工作。为生存，我蹬起了三轮。慢慢地，我骑出了名。因为我能倒着蹬车蹬飞快；我还能在满载的情况下，以飞机俯冲的速度飞过窄窄的胡同。
那年头，杭州的三轮车夫构成复杂，有教授、作家，更有大字不识的农民兄弟。我凭自己的乐观成了他们的头儿。 他们在歇脚时，品品我煮的石头弹子（石头制的小球，车夫含着止饿），再喝两口白酒，其乐无穷。有人想不开，老婆走了要自杀，我笑着往他嘴里塞个煮过的石头，酸甜苦辣，五味俱全，他一笑，也就要活了。偶尔，我领儿子去图书馆，给他们讲解英文原版书。周围人常好奇地看着我，他们想不通，一个满身汗臭的车夫，居然懂英语！
祖国没有忘记我们
1980年，我恢复了政治名誉，结束了当车夫的生活。2005年9月，我得到了中共中央、中央军委为纪念抗日战争胜利60周年的纪念章。我吴其轺为祖国流的鲜血没有白流！
个人小传
吴其轺在抗日战争中，击落6架日本飞机，4次飞越驼峰航线，因战功显赫被特批参与南京日本投降仪式，战后获得飞行优异十字勋章、航空奖章。
现状链接
8月22日，原“飞虎队”飞行员彭嘉衡在北京辞世，享年90岁。彭老辞世后，山东王延周和浙江吴其轺，成为中国大陆仅剩的两位“飞虎队”飞行员。而吴老目前已住进了重症监护室。
火速征集
抗战胜利65年了，当时正值青壮的人已届耄耋。抢救记忆，刻不容缓。若您存留有关于抗战的记忆，联系我。
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饭后养生 2
