久久健康网导语：准确的位置应该是在喉咙旁1厘米处，通过触摸人体的颈动脉，才能更准确地了解病患的心跳、呼吸状况。如果病患的呼吸和心跳1分钟之内低于60次，就需要立即进行心肺复苏。
16日，长春120急救中心走进了长春公交集团西北公司三车队。当天，西北公司三车队的30余名队长、司机参加了急救课。在1个小时与急救专家张猛的互动中，司机们听得津津有味，直到讲课结束，仍有不少公交司机连说没听够。
急救常识
呼吸停止胸按压更实用
16日10时许，“急救课堂”在长春公交集团西北公司三车队的办公室内举行，长春120急救中心专家张猛再度担任主讲老师。
“谈到急救方式，很多人想到的是人工呼吸，但我告诉大家，其实有一种急救方式比人工呼吸更管用。”急救课一开讲，张猛的一句话，吊足了听课司机们的“胃口”。
张猛说，根据最新的《2010心肺复苏指南》，只有窒息的病人才提倡用人工呼吸的方式抢救，而对于常见的心脏病突发等疾病， 胸按压比人工呼吸更实用。
“人工呼吸的急救方法不仅难以掌握，而且与病患口对口直接接触，对施救人员的健康也不利。”张猛说，有一次赶到急救现场后，他发现因家属为病患做人工呼吸，导致病患腹部形状异常，影响了正常施救。张猛说，胸按压是通过按压给密闭的胸腔压力，促使空气进入肺部，让病患保证呼吸。所以一旦遇到呼吸停止、心脏猝死的情况时，最有效的急救方法应该是胸按压。
技巧示范
判断呼吸要摸颈动脉
“抢救固然重要，但是对病患状况做出正确的判断也是关键所在，这就要求司机必须准确地判断病患的呼吸和心跳情况。”张猛一边讲解每个步骤的要点一边跪在“模拟人”旁，做出对应的动作。
判断呼吸的关键是，耳朵贴近病患口鼻，听是否有呼吸声。同时保持眼睛与病患的胸腔平行，观察胸腔是否有起伏。张猛说，“一些人通过摸脉搏来判断病患是否有呼吸心跳，其实这种方法并不准确。”判断呼吸心跳除了听、看以外，触觉也必不可少。
准确的位置应该是在喉咙旁1厘米处，通过触摸人体的颈动脉，才能更准确地了解病患的心跳、呼吸状况。如果病患的呼吸和心跳1分钟之内低于60次，就需要立即进行心肺复苏。
注意细节
避免急转弯、急刹车
“作为公交驾驶员，掌控好车厢内的小细节，能减少突发病的发生率。”张猛说，高峰期车厢拥挤、冬季通风不好、空气不流通等因素都是导致公交车上出现突发病的原因。如果驾驶员在开车之余，多呼吁大家为老年人让座、避免急转弯、急刹车等细节，也是减少突发病发生的切实之举。
“有乘客因为吃东西而卡住了该怎么办?”张猛说，轻微的异物只要敲打后背，使其吐出即可。但如果异物堵塞气管、导致呼吸困难，那就要注意以下要诀：双手环抱病患胃部，右手握拳，左手握住右手，用力向后上方提拉，直至异物吐出为止。急救关键：提拉时要用瞬间的爆发力，重复提拉几次，即可解除危险。
学员互动
公交队长上阵体验
“我也来试试。”西北公司三车队队长李伟民学习胸按压。“掌根按压，双手不能抬起。”李伟民重复着要点，动作完成得十分标准。“队长，以后多请专家来吧，我们学得会更多。”一名司机提议，邀请张猛当车队的急救指导专家，张猛欣然答应。
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